Inteligencia de mercado, listas de objetivos, indicaciones de precios, coordinación de inspecciones, redacción de MOA basada en NSF, gestión de depósitos en garantía y cierre. Representamos a compradores o vendedores, nunca a ambos.
Selección de astillero entre constructores aprobados por IACS, redacción de especificaciones y contratos, pagos por hitos, aprobación del plan in situ y supervisión de pruebas de mar hasta el protocolo de entrega.
Fletamentos por tiempo, viaje y en casco desnudo en los sectores de graneles secos, contenedores, proyectos y cabotaje. Resúmenes de fletamento, apoyo en estadías y coordinación de operaciones.
Inspecciones previas a la compra, estudios de condición, entregas / devoluciones, supervisión de dique seco y revisión de registros de clase realizados por inspectores marítimos experimentados.
Transferencia de bandera y clase, factura de venta, transición ISM / ISPS, alineación IMO / DOC, cumplimiento portuario y enlace con el registro.
Presentaciones a socios de financiamiento naviero, estructuras de arrendamiento, venta con arrendamiento posterior, modelado de renovación de flotas y asesoría en ESG / CII.
Revisión general de motores diésel, mantenimiento programado y reparaciones de emergencia, además de repuestos de origen OEM — cajas de cambios, turbocompresores, sistemas de refrigeración, bombas, filtros y controles eléctricos de Weichai, Yanmar, Cummins y Mitsubishi.
Renovación de acero, reformas de casco y alojamiento, conversiones de equipo de carga y paquetes completos de transferencia de bandera / clase, realizados en nuestro astillero afiliado o en diques secos asociados en todo el mundo.
Trabajamos con comisiones de corretaje convencionales (1% sobre venta y compra, negociable en nuevas construcciones) sin cargos ocultos. Nuestras cartas de nombramiento son breves, en inglés sencillo y le otorgan el derecho de retirarse.
Para las asignaciones de supervisión e inspección, cotizamos sobre la base de una tarifa diaria o por hitos, según el alcance, con un desglose transparente de los días de ingeniería, viajes y gastos.
“Necesitábamos un astillero con disciplina de entrega comprobada y un equipo in situ en el que pudiéramos confiar. Golden Shipyard se encargó de la supervisión desde la colocación de la quilla hasta las pruebas de mar y entregó la embarcación según el cronograma de hitos original.”
— COO, operador de terminal en Medio Oriente
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