Que vous acquériez un seul bateau de travail ou que vous commandiez une flotte de nouvelles constructions, nos courtiers vous aident à acheter, vendre et construire le tonnage approprié — dans le monde entier, et avec discrétion.
Depuis plus de quinze ans, nous représentons acheteurs et chantiers navals sur les marchés de la vente & achat et de la construction neuve. Notre force réside dans la transformation de transactions transfrontalières complexes en livraisons propres et ponctuelles — soutenues par des courtiers en vente & achat expérimentés, des experts qualifiés en classification, des équipes de site en chantier naval et un service juridique interne.
Transporteur de vrac kamsarmax flambant neuf en achèvement dans un chantier naval chinois, disponible pour livraison rapide. 229 m de longueur hors tout, 7 cales à cargaison, sans engin de manutention, moteur principal MAN B&W Tier III avec SCR haute pression. Classe CCS.
Porte-conteneurs sans réducteur selon la conception « Sea Lion 2700 » de SDARI — conforme à la phase 3 de l’EEDI, Tier III en ECA avec HP-SCR, 400 prises pour conteneurs frigorifiques FEU, vitesse de service de 18 nœuds. Disponible à la vente directe.
Navire-citerne chimique / transporteur de produits neuf de 25 900 TPL — conception écologique moderne avec moteur principal Tier III. Caractéristiques complètes communiquées aux acheteurs qualifiés sous accord de confidentialité (NDA).
Navire polyvalent à gréement, construit en 2023 — cales en forme de caisson adaptées au transport de projets, de marchandises diverses, de produits sidérurgiques et de conteneurs. Caractéristiques complètes communiquées aux acheteurs qualifiés sous NDA.
Golden Shipyard a livré notre barge à pont de 25 000 TPL en onze mois — dans les délais qu'ils se sont engagés à respecter dès le premier jour, avec des rapports de chantier chaque semaine et aucune surprise lors de la remise.
Ils nous ont apporté un Kamsarmax de 82 000 TPL avec des registres de classe impeccables et des caractéristiques honnêtes. De la LOI à la livraison, le processus a été la transaction S&P la plus fluide que nous ayons conclue depuis des années.
Trois remorqueurs ASD à traction au point fixe de 45 tonnes — sourcés, inspectés et livrés à notre terminal en moins d'un an. Leur profondeur technique s'est manifestée à chaque inspection.
Nous l'avons reçue et notre équipe vous répondra sous 24 heures. Un accusé de réception a été envoyé à votre adresse e-mail — veuillez vérifier votre boîte de réception (et vos spams, au cas où).
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