Buques portacontenedores en venta

Desde un buque alimentador de corta distancia de 816 TEU hasta un buque de nueva construcción de 4.350 TEU, Golden Shipyard transporta una gama de buques portacontenedores en venta abarcando los segmentos pequeños y medianos que realmente operan día a día, no solo los buques ultragrandes que acaparan los titulares y dominan las noticias. Esta página es su punto de partida: inventario actual, lo que está en stock frente a lo que está disponible para pedir, y qué revisar antes de comprar.

Buques portacontenedores en venta — inventario actual

Nuestra gama actual abarca 816 a 4.350 TEU, dividido entre el tonelaje en stock y el de nueva construcción:

Consulte la lista completa y actualizada en nuestro buques portacontenedores en venta página — la disponibilidad y los detalles cambian a medida que se venden y añaden barcos. Para el segmento de buques feeder de 1.000 a 2.700 TEU específicamente, con consideraciones de compra centradas en buques feeder, consulte nuestra página dedicada buques portacontenedores alimentadores en venta página — esta página cubre la gama completa actual, incluyendo las nuevas construcciones más grandes de 4.000 TEU+ que se sitúan por encima de la escala típica de los buques alimentadores.

En stock vs. nueva construcción

El rango incluye tanto:

• En stock (disponible para inspección ahora) — buques completados de 816 a 1.500 TEU, construidos entre 2018 y 2025, disponibles para inspección ahora.
• Nuevo edificio (disponible para pedido) — desde 1.056 TEU hasta los 4.350 TEU, el tope de gama, con plazos de entrega para 2026 y 2027.

Los buques de nueva construcción más grandes de más de 4.000 TEU se acercan más al tamaño de los alimentadores Panamax que al tonelaje típico de los alimentadores — para conocer la economía general de encargar nuevos buques frente a comprar de segunda mano, consulte nuestro guía de costos de buques portacontenedores.

Qué buscar en un buque portacontenedores

Al comparar buques portacontenedores en venta, los factores que determinan su valor son:

• Nominal vs. homogéneo TEU — la cifra de capacidad nominal asume una mezcla de contenedores vacíos y cargados; el TEU homogéneo (todos los contenedores con un peso estándar) es el número que indica lo que realmente se puede levantar con una mezcla de carga pesada. Consulte nuestro Explicación de los tamaños de buques portacontenedores.
• Con engranajes vs. sin engranajes Los buques con grúas propias pueden autodescargar en puertos sin grúas en tierra, lo cual es más relevante para los buques alimentadores de menor tamaño que operan en rutas comerciales de puertos en desarrollo.
• Recuento de tapones de refrigeración — decisivo para los tráficos de productos perecederos y con gran volumen de cargas refrigeradas, y costoso de añadir después de la entrega.
• Motor principal y consumo — el consumo de combustible a velocidad de servicio es la mayor partida de costos operativos en un buque portacontenedores.
• Continuidad de clase y bandera — sin interrupciones en la clase, sociedad IACS de primer nivel, que coincida con los estados de abanderamiento que sus fletadores aceptan.

Consejo: No compares barcos solo por el TEU nominal. Dos barcos con la misma capacidad nominal pueden tener números muy diferentes de TEU homogéneos y de conexiones reefer — los números que realmente deciden qué combinación de carga puede transportar un barco en tu ruta comercial específica.

¿Cuánto cuesta un buque portacontenedores?

Cada buque portacontenedores en venta aquí se ofrece bajo la misma base: detalles completos a compradores cualificados, precio a consultar. Los precios varían según la capacidad, el equipo, la antigüedad y las especificaciones, por lo que los buques se ofrecen en un/una P.O.A. (precio a consultar) base. Los detalles completos —incluyendo precios indicativos— se facilitan a compradores cualificados bajo un NDA. Consulte nuestro guía de costos de buques portacontenedores para rangos de precios indicativos de 2026 por banda de tamaño, o díganos la capacidad y el sector que tiene en mente y le pondremos en contacto con lo que esté disponible.

Cómo ver y comprar

1. Navegar el buques portacontenedores en venta listar y preseleccionar por TEU y en stock/nueva construcción. 2. Solicitar todos los detalles bajo NDA — plano de conjunto, plan de capacidad y juego completo de certificados. 3. Inspeccionar — organizar una inspección previa a la compra para un buque de segunda mano, o supervisión en el lugar para una nueva construcción. 4. Cerrar a través de un MOA estándar con nuestro soporte de corretaje.

Lista de verificación rápida para comprar

• ☐ Rango de TEU adaptado a su comercio y al calado/acceso de grúa del puerto
• ☐ En stock (inspeccionar ahora) vs. nueva construcción (pedir) decidido
• ☐ TEU nominal vs. homogéneo verificado contra su mezcla de carga típica
• ☐ Con engranajes vs. sin engranajes, adecuado para sus puertos de descarga
• Cantidad de enchufes para reefers adaptada a sus necesidades de carga
• ☐ Clase (IACS), edad e historial de bandera revisados
• ☐ Detalles completos solicitados bajo NDA

Preguntas frecuentes

¿Qué barcos contenedores tienen a la venta? Golden Shipyard ofrece portacontenedores en venta de 816 a 4.350 TEU — tonelaje en stock construido entre 2018 y 2025 y nuevas construcciones con entrega en 2026-2027. Consulte la lista actual en nuestra página de portacontenedores en venta, ya que la disponibilidad cambia.

¿Cuánto cuesta un buque portacontenedores? Los precios dependen de la capacidad, el equipo, la antigüedad y las especificaciones, por lo que los barcos se ofrecen P.O.A. (precio a consultar). Consulte nuestra guía de costos de buques portacontenedores para rangos indicativos de 2026 por tamaño, y contáctenos con su capacidad objetivo para conocer las condiciones actuales.

¿Tienen buques portacontenedores alimentadores específicamente? Sí — para el segmento feeder de 1.000 a 2.700 TEU con una guía de compra centrada en buques alimentadores, consulte nuestra página dedicada a la venta de bu buques portacontenedores feeder. Esta página cubre toda la gama actual, desde buques feeder hasta 4.350 TEU.

¿Cuál es la diferencia entre TEU nominal y homogéneo? El TEU nominal asume una mezcla estándar de contenedores cargados y vacíos; el TEU homogéneo es la capacidad si cada contenedor se cargara con un peso estándar. El TEU homogéneo es la cifra más conservadora y útil para planificar una mezcla de carga pesada.

¿Buscas un buque portacontenedores? Golden Shipyard tiene buques portacontenedores a la venta de 816 a 4.350 TEU, en stock y de nueva construcción. Consulte la disponibilidad actual en nuestro buques portacontenedores en venta página o correo electrónico [email protected] con su capacidad objetivo y sector para recibir detalles completos bajo NDA.